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电影《飞驰人生2》(泄露版)在线免费观看【1080P蓝光高清】中字熟肉已完结

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发表于 2024-2-12 21:10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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==================编者按:每一个努力生活的中国人,都是最美的奋斗者。也正是因为亿万奋斗者,才有了今日之中国。十年,致敬每一个奋斗的你。让我们一起,踔厉奋发新时代,笃行不怠向未来。整理衣装、签出车单、核对信息,32岁的动车司机袁彬如往常一样,从西安北车站司机休息室出发,开始值乘西安至郑州高铁。十年间,陕西高铁里程迈上了1000公里大关,袁彬也从一名电力机车司机转岗为动车组司机。西安机务段动车组司机 袁彬我的父亲也是一名火车司机,从事过蒸汽机车、内燃机车和电力机车(驾驶工作),从小对我的影响很大,在我心中从小就有一个火车头的梦想,最终我也通过自己的努力,然后合格地成为一名电力司机,最后转岗为动车组司机。袁彬和他的父亲袁建昌见证了陕西铁路的发展与变迁??动车组司机队伍的扩大、机车技术的升级、动车开行比例的跃升。今年59岁的袁建昌是西安机务段的一名退休火车司机,在司机这个岗位上干了36年。在袁建昌的家中,他翻出有些泛白的蓝色火车司机制服穿上,与身着白色制服的儿子坐在一起,讲着自己的职业生涯。西安机务段退休司机 袁建昌我们上班的时候,当时开蒸汽机车,平均时速下来就是三四十公里。随着这个时代的发展,到我退休的时候,我们的机车已经达到了160公里(每小时)。这几年发展非常快,动车发300多公里(每小时),但是我们那个时候年龄已经到了,不适应于这种速度,所以我们没有能够开上动车,很遗憾。袁建昌开过西宝(西安至宝鸡)、郑西(郑州至西安)等铁路线。据他介绍,20世纪90年代,从西安开往郑州的火车需要十几个小时,如今只需要约两个小时。中国铁路的飞速发展,让他对曾经的驾驶岗位有些不舍。每次与儿子交谈,他总会传授一些工作中的小技巧和应该注意的安全问题。西安机务段动车组司机 袁彬父亲经常教导我,虽然现在开上了时速300公里的动车组,但是我们根本的任务还是要把每一趟列车,每一位旅客安全地送到目的地,这才是我们最终的目标。所以在作业中必须要严格要求自己,以最高标准完成每一趟值乘任务。十年来,在袁建昌、袁彬等铁路工作者的努力下,陕西高铁大“米”字形高铁网连接全国。乘坐在飞驰的列车上,游客一日之内便可跨黄河、钻秦岭、穿沙漠、越高原,尽览辽阔国土上的多样风情。记者党田野 张远 西安报道编辑:束孟卿 来源:中国新闻网 ppolypgj






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